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商品說明

品名：【HANG】時尚皮革-4.3A三孔USB輸出極速充電器

型號：CKD-DC8

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尺寸：約50 x 60 x 25 mm

容量：6500mAh

輸入：DC 5V/1A -2.4A

輸出不可錯過：DC 5V/2.4A

最大總輸出:DC 5V/4.3A

BSMI認證碼：R54515

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【鉅亨網編譯許光吟綜合外電】

據《Barron's》報導，銅價在中國前十大銅企於週一 (11 月 30 日) 一同宣布聯合減產後，週二 (12 月 1 日) 回漲了 1% 來到每噸 4632 美元。與今年年初時每公噸 6300 美元相比，大幅暴跌了 26.5% 之多。

中國前十大銅企此前於週一時表示，將在 2016 年時聯合減產 35 萬噸的銅產量，約合 2014 年中國銅產量的 4.4%。

據聲明指出，十大銅企決議短期內關閉掉虧損的廠區，而在中、長期內將進一步加快淘汰落後產能，並在未來幾年內不會再擴大銅產量。

但「銅博士」可望因中國率先登高一呼而否極泰來、力挽頹勢？

《Barron's》指出，雖然中國銅企已經率先宣布減產，但是國際上的礦業巨頭們卻正反向的在加緊腳步增產當中。在中國減產、國外增產的情景之下，銅價未來恐怕仍是不甚樂觀。

據《路透社》報導，礦業巨頭必和必拓總裁 Daniel Malchuk 於週二時指出，該公司將會繼續降低銅的生產成本並加大增產，該公司相當看好銅的未來增長前景。

而談到銅價目前低迷的價格，Daniel Malchuk 對此表示：「必和必拓並不太在意目前銅的現貨價格。」

高盛 (Goldman Sachs) 分析師 Eugene King 則在一份研究報告中指出銅價恐將繼續下跌，主要原因為中國對於銅的需求有 60% 皆來自於房地產，有鑑於目前中國二線城市的房市已經出現供過於求的現象，估計中國房市仍將繼續承壓。『新聞來源／鉅亨網』

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今(26)日下班後就要迎接春節6天連假，高公局估國道於下午3時過後將湧現首波返鄉車潮，行政院長林全、交通部長賀陳旦今下午1時前往高公局視察，林全表示，春節車流量無法控制，路也已建好無法再拓寬，只能透過引導措施分散交通量，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸。至於春節期間最怕遇到國道事故，高公局表示今年已備妥拖吊車因應。

高公局長趙興華表示，連假期間預估初二南下車流量最大，將是平常的1.8倍，雙向最大車流量將落在初三，估達平日1.7倍，初四北上最塞，將較平日多出2倍。

趙興華表示，春節期間走國道不是唯一的選擇，例如台北到新竹路段壅塞時，可選擇隔壁的台1線；進一步以旅行時間來比較，譬如國1走到新竹系統要38分鐘，但走台1線實際偵測的旅行時間只要23分鐘。此外，國道即時路況網也新增紫色，代表時速已降至20公里以下。

趙興華說，春節期間最擔心有事故發生，去年和前年平均一天有72件到80件事故，一旦有事故就會占掉2個車道，今年已備妥1400輛拖吊車因應，以求迅速排除事故。

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